第37章

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繞城自駕,三圈200公裡,電池電量剩餘90%?

這簡直就是**裸的不講武德!

搞個大車身。

上賽車級彆車架。

然後往裡麵狂堆電池!

“簡直無恥!”

尤其是看著,網友還因為那些“開箱測評”歡呼狂吹,一波接一波湧到星火直播間。

直播間還冇開播,等著搶車和圍觀的人數就達到了百萬。

彈幕上不斷刷起的“坐等開播!”“這手剁了!”“這波必衝!”……

還有一眾吃瓜水友,甭管買得起,買不起,都擱那兒狂吹:

“666,我願稱之史上最強神車!續航,百公裡加速……這些統統不談,就說這懟貨車車屁股底下毫髮無傷,就夠我吹一年!”

“我直呼牛逼!那傢夥,真就硬懟,後麵特斯拉車頭都撞冇了,人家星火皮卡車屁股還完好無損,屬實冇有對比就冇傷害!”

“還有3000公裡的續航,我是真的要愛死了,就我現在自己的車,續航說是500公裡,其實打8折,這一比,真不夠塞牙縫!”

“冇什麼好說的,星火的車什麼實力有目共睹,@星火,生產隊的驢都不敢這麼歇的,趕緊開播,看我們買不買爆它就完了!”

看著這些……

安德烈就更是氣不打一處來。

當場破口大罵,“買你大爺!!!”

微博微博被爆。

節奏節奏被帶到飛起。

直播間還動不動就被人拿出來鞭屍。

忍不了。

真忍不了。

特斯拉市場占有率高,車主和粉絲多,但也經不住這麼造。

節奏萬一真的被帶起來,那將是一發不可收拾。

最主要。

國內市場,有買車需求的人就那麼多。

去年新能源賣了600萬台,今年預計800萬台。

特斯拉今年的目標依舊是50%,要賣400萬台。

現在,一年過半。

目標連40%都冇有達到。

這個時候,又橫空殺出一個行家裡手——星火!

不同於傳統競爭廠商BYD,未來之流,星火這個半道殺出來的程咬金,明顯更擅長營銷,尤其是當下互聯網大數據營銷!

單瞅一眼,他們直播間粉絲已經破了百萬。

這裡麵,不說全部都是精準客戶。

就算十分之一,那也是整整10萬!

10萬精準客戶,保底10萬輛車!

哪怕這10萬精準客戶裡麵,隻有十分之一想買皮卡,可難度不低於傳統車型的皮卡,星火都能造出來,跑去造個SUV,造個轎跑,有難度?

或許有,那就是他們現在冇錢搞新的生產線。

但這一點,著實不能給安德烈帶來安全感。

當今社會,一個大型集團,但凡業務有點起色,要想搞錢,簡直不要太容易。

銀行貸款,過橋拆借,股權融資……十個手指頭數不過來。

“咚咚咚!”

就在這時,門外響起敲門聲,一名下屬快步走進來,“安總,星火皮卡到了,在工廠實驗室,工程師正在拆車。”

“咣噹——”

聽到這個訊息。

安德烈騰地一下就從座位上拔地而起,拎著菸灰缸,氣勢洶洶直奔工廠實驗室。

如果說冇錢算製約星火造彆的車型的一個點,那技術就是另一個更重要的點。

他已經下定決心。

隻要確定星火電池冇有想象中的技術突破。

就算是虧到吐血。

他們也得造一台和星火一模一樣續航和車身強度的皮卡,向所有人證明,特斯拉依舊是新能源領域,當之無愧的王者!

然而……

等到他趕到實驗室之後。

卻瞬間傻眼了!

現場零件散落一地。

圍著的高管臉色蒼白。

更甚者已經打起了擺子。

麵前是一輛被拆得七零八落的星火皮卡。

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