齊麗蓉已經簽完了字，把獎金單子和黨建彙報材料一起給了胡承平，說：“胡書記，這黨建工作彙報你幫我帶回去給張麗，省得我再跑一趟了。”

張麗是段黨委辦公室的組織助理，和胡承平一個辦公室，組織助理分管黨建工作這一塊。

“好的，齊書記。”胡承平接過來看了一眼，不由驚訝的問道：“齊書記，這誰的字寫得這麼漂亮？”

齊麗蓉一指蘇明陽說：“是蘇明陽寫的，我也是今天才發現他的字寫得這麼好。”

聽了齊麗蓉的話，胡承平這才知道眼前這個小夥子叫蘇明陽，便說：“小蘇，你行楷很有型，一定是下過一番苦功的。”

蘇明陽說：“上學的時候練得多，上班之後成天走車寫字的時候少了，這幾年字也就冇什麼長進了。”

胡承平鼓勵蘇明陽說：“小蘇，平時你冇事的時候多寫寫稿，順便就把字也練了，我可跟你說啊，寫稿不但報社給你稿費，段裡還有重獎，稿子上得多了領導就會看到你，咱們段可很缺能寫的人才，很多人都是靠能寫纔上去的，可是名利雙收的好事兒啊！”

蘇明陽說：“謝謝胡書記的鼓勵，我會努力的。”

齊麗蓉送走了胡承平回來問道：“蘇明陽，你以前寫過通訊報道的稿子嗎？”

蘇明陽重生這才幾天的時間，除了養病還啥也冇乾過呢，隻好實話實說：“齊書記，冇有，不過，我還有一點寫作基礎的，可以試著學習一下。”

齊麗蓉一聽心裡有些失望，這報道可不是誰都能寫的，要知道上稿的難度太大了，彆說你一篇稿子都冇寫過，就是一些老通訊員想上稿除了拉關係之外，也得挖空心思的寫出好稿纔有希望上報，雖然指望不上蘇明陽了，可她還得鼓勵他寫稿，於是說：“行，你還年輕，多學習，勤練習，將來一定能寫出好稿子。”

蘇明陽聽齊麗蓉的話顯然是對他冇有信心，但他並冇有什麼表現，這是可以理解的。他初中剛畢業16歲就上了班，能有什麼文化？再加上這幾年他的名聲這麼差，齊麗蓉能鼓勵他一下已經很不錯了，還要什麼自行車啊！

想寫通訊報道必須得有實事兒，冇有新聞素材你寫啥？列車員為旅客做好事兒的事蹟理論上可以登報，但必須得是突出的好事兒，有社會影響的好事兒，而這樣的好事兒不是時時都有的，再就是對全域性有指導意義的工作經驗，顯然客運二隊是冇有的，這些素材都冇有，就隻能寫先進人物事蹟的通訊了，寫先進人物事蹟的通訊要研究一下報道近期的新聞導向，以確定寫哪個方麵的先進人物事蹟通訊。

蘇明陽前世對報道的導向掌握的門清兒，比如鐵路局實現重大的安全天數之後，可以寫一些安全生產標兵和先進個人的事蹟通訊，七一的時候可以寫優秀黨員的事蹟通訊，總結表彰路風建設先進單位和個人的時候，可以寫路風建設先進個人的事蹟通訊，現在是4月8日，馬上就到五一了，可以寫先進生產工作者和勞動模範的事蹟通訊。

想到這裡，蘇明陽問道：“齊書記，咱們車隊有冇有級彆比較高的先進生產工作者或是勞模，最好是省部級的？”

寫先進人物的事蹟通訊當然是級彆越高的越打眼，如果你寫一個分局級的先進生產工作者，那遼城鐵道報上就什麼都不是。

齊麗蓉說：“有啊，咱們藍島一組的列車長李妍就是鬆江省勞模，去年分局還獎勵給她一套樓房呢！”

這個時代的勞動模範待遇非常的高，去年分局對獲得省部級的9名勞動模範每人獎勵了一套樓房，儘管這套樓房的麵積隻有45平方米，可這個時代鐵路住宅樓的麵積普遍不大，都是四五十平方的，最大的就是前幾年給機車乘務員蓋的司機樓了，麵積也隻60平方米。而房子是每個職工生活中的頭等大事兒，這叫為勞模解決後顧之憂。而且，還獎勵一級工資，每年還有一次帶薪療養的待遇等等。

蘇明陽說：“齊書記，你這兒有冇有她的相關事蹟材料，我想看看寫一篇通訊，這不快到五一勞動節了麼，弄好了興許報紙能給登呢。”

“有有有，我給你找一下。”有寫的總比冇有寫的強，雖然齊麗蓉對蘇明陽不抱什麼希望，但她隻能死馬當成活馬醫了，萬一上了報就為解決了1篇的任務！打開卷櫃門找了起來。

齊麗蓉翻出三四份李妍的事蹟材料，遞給蘇明陽說：“你看看吧，千萬彆給我弄丟了，我這是存檔用的。”

“不能，不能，我看完了明天就給你。”蘇明陽知道，在遼城鐵道報上通訊員的稿子絕對不能超過1000字，這是報社內部製定的一個標準，記者的稿子可以，通訊員的超過這個標準不給刊發。他每篇通訊稿一般掌握在800字左右，他需要瞭解一下李妍的事蹟，在真實事蹟的基礎上筆下生花，再合理的虛構一點點，這篇報道就成了。用不了多長時間。

蘇明陽坐下來看事蹟材料，事蹟材料一共4份，都是為李妍申請各種先進時的事蹟材料，其中前年為他申報鬆江省勞動模範的事蹟材料最為詳實，他把事實材料都看了一遍，心裡已經形成了這篇通訊的思路，再仔細考慮一下謀篇佈局，就可以動筆寫了。

周晶走到門口衝著蘇明陽說：“蘇明陽，走，跟我上站台去接車。”

“來了！”蘇明陽急忙答應了一聲，一看錶已經快11點了，這一上午過得可真快！他把事蹟材料放到了中間的抽屜裡，快步跟上週晶，一起下了樓。

龍江列車段的與龍江站相鄰，段部的後麵有一個運送備品的方便門，門外就是龍江站的一站台的儘頭處，藍島車出發和終到都在一站台，十分的方便。